Системы ГБО с метаном и пропаном популярны для использования в автомобилях. То, какой именно из газов применять, обусловлено самой системой ГБО и тем, что хочет получить в итоге водитель. В чем же разница в оборудовании при использовании каждого из вида газа?
| Метан – природный газ, который добывается преимущественно в местах, где присутствует нефть. Данный газ для хранения требует особых условий – давление в 200-250 атмосфер. Такое высокое давление необходимо для того, чтобы газ принял практически жидкое состояние, чтобы была возможность его перемещения в цилиндры. За счет высокого давления к ГБО такого типа применяются особые требования – более плотный и объемный бак с иным типом редуктора – трехкамерный с уплотненными стенками, изготовленными из износостойкого материала. |  |
Преимущества использования метана:
- стабильное качество газа практически на любой заправке, где он имеется;
- метан сложно подделать или подменить чем-то иным, так как в ином случае при закачке его в бак может произойти нежелательная реакция;
- низкая стоимость метана по сравнению с пропаном и бензином;
- уровень потребления топлива на метане равен показателям расхода бензина, а в некоторых случаях ниже на 10%.
Пропан на автоПропан – искусственный газ, являющийся продуктом переработки нефти. Для своего хранения требует поддержания давления в 20 атмосфер, строение редуктора более простое. К преимуществам этого вида топлива стоит отнести:
|
 |
Установка метана на авто в Ростове-на-Дону
Записаться на установку ГБО на метане всегда можно по телефонам +7 (918) 576-07-04, +7 (928) 144-48-38.